Opel in Talks > General Discussion

สเป็ก แบตเตอรี่ Corsa B

<< < (3/6) > >>

teeracha:

--- Quote from: bassoat on 13 Dec  2010, 10:14 ---ผมขอทายว่าเป็นที่สายไฟจากไดที่ชาทเข้าแบตมันขาดหรือเปื่อยครับ ตัวไดนั้นไม่น่าจะเสียครับ

ส่วนอาการวิ่งแล้วดับนี่ลองขยับปลั๊กแถวๆจายจ่ายดูยังครับ บางทีมันอาจหลวม


  :-X  งานนี้บาดเจ็บเล็กน้อยเท่านั้นครับ

--- End quote ---
ถ้าผมจำไม่ผิดรถคุณผึ้งเก็บสายไฟมาแล้วครับ ไม่น่าใช่ครับ

bassoat:

--- Quote from: teeracha on 13 Dec  2010, 10:24 ---
--- Quote from: bassoat on 13 Dec  2010, 10:14 ---ผมขอทายว่าเป็นที่สายไฟจากไดที่ชาทเข้าแบตมันขาดหรือเปื่อยครับ ตัวไดนั้นไม่น่าจะเสียครับ

ส่วนอาการวิ่งแล้วดับนี่ลองขยับปลั๊กแถวๆจายจ่ายดูยังครับ บางทีมันอาจหลวม


  :-X  งานนี้บาดเจ็บเล็กน้อยเท่านั้นครับ

--- End quote ---
ถ้าผมจำไม่ผิดรถคุณผึ้งเก็บสายไฟมาแล้วครับ ไม่น่าใช่ครับ

--- End quote ---

อ่าครับ..........ผม T_T

jadenipat:

--- Quote from: หนานมา on 13 Dec  2010, 09:13 ---อ่า...

วิธีตรวจสอบ การทำงานของไดร์ชาร์จแบบง่ายๆเลยนะครับ

สตาร์ทรถจนติด แล้วถอดขั่วแบตครับ(ถอดขั้วบวกนะครับ หาผ้าหนาๆมาห่อสายไฟด้วย..)

เครื่องต้องไม่ดับครับ...

ผมสงสัยแบตฯเป็นที่สุด...เกิดมาก้อเพิ่งได้ยินนี่แหละ แบตฯยี่ห้อนี้อ่ะ

--- End quote ---

ตรวจเช็กตามนี้ก่อนน้า เท่าที่อ่านมาเห็นว่าตรวจเช็กได้มากอยู่เชียวเพี่มอีกซักข้อนึงเพื่อความแน่นอน

สเปกปกติใช้ DIN 55 หรือจะใช้ DIN 65 ก้ได้แต่ราคาสูงกว่า

pilotp:
ขอขอบคุณทุกๆคำแนะนำ ข้างบน นะคะ 

วันนี้ไปเอาแบตที่ไปชาร์จ มาแล้วค่ะ

หน้าตาแบตเตอรี่เป็นแบบนี้ค่ะ

pilotp:
ภาพมุม บน นะคะ
บริเวณลูกศร สีแดง จะมีสีแสดงอยู่ ปกติ เค้าจะเป็นสีแดงค่ะ อย่างที่เล่าในตอนบอกอาการ คือ ความหมายสีแดง ที่อธิบาย ข้างๆ เค้าบอกว่าให้เติมน้ำกลั่น ซึ่งก็เติมค่ะ กระทั่งได้ระดับ ก็ยังแดง บางวันก็ใจดี มีน้ำเงิน แต่ก็แดงอีก เคยคิดว่า แบตเตอรี่ error แสดงค่าเพี้ยน

วันนี้ หลังจากโดนชาร์จ เค้าก็น้ำเงินอร่าม...  :-[

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page