Opel in Talks > D I Y "Do it Yourself"

[ D I Y ] ระวังใส้(กุญแจ)หัก+การแก้ปัญหาฉะเพาะหน้า...

<< < (6/8) > >>

thiratoon:
อันนี้ดูง่าย  แต่ งงดี

PeeSard:
ของลุงโทนนี่ก็คล้ายๆ กับที่ผมคิดไว้ครับ (ผมคิดไว้เป็นแบบพื้นๆ)
เอาสายไฟบวกและกราวนด์ มาเข้าที่สวิทช์เปิด/ปิดก่อน
ต่อจากนั้น ก็เดินไฟบวกจากสวิทช์ มาที่ปุ่มสตาร์ท
จากปุ่มสตาร์ทไปที่ไดมีรีเลย์กั้นอยู่ 1 ตัว เอาแรงๆมาหน่อย (กันขาด)
เท่าๆที่ดูจากสวิทช์สตาร์ด ทั้งแบบพลาสติคและสแตนเลส มันก็มีขาเข้า-ออกแค่ 1 เอง
และที่สวิทช์เปิด-ปิด ก็มีเข้า-ออกอย่างละ 1 กับกราวนด์อีก 1
ก็เลยนึกภาพได้แค่นี้ครับ..

(ดูภาพประกอบจ้า)

thiratoon:
ของพี่นุ่น อันนี้ยังไม่เสร็จใช่ป่าวครับ  ติดหลอกเท่ๆไปก่อนก็เจ๋งดีนะครับ  มีเวลาค่อยมา wiring

แต่ รถคันไหนของพี่เนี่ยครับ  มันดูนานๆจัง ครับ   ฝุ่นช่องแอร์นี่น่าเจอสก๊อตไบรท์จริงเลย อิอิอิ
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D  

PeeSard:
ก็นู๋แดงน่านแระ.. ถ้าไม่ดูโทรมๆ ไม่กล้าขับอ่ะ.. 8)

thiratoon:
สองปุ่ม นี่เท่มากเลยพี่ท่าน  มันใช้ทำอะไรบ้างเนี่ย  คนอื่นเขามีอันเดียวเอง  ของพี่ท่านมีสองอัน แถมหันซ้าย ขวา ต่างกันอีกครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page