Opel in Talks > General Discussion

Corsa ความร้อนขึ้น

<< < (2/4) > >>

kamolwat_t:
ขั้นต้นก่อนนะครับ เพื่อช่วยเหลือโดยการไล่อาการแบบฉุกเฉิน...

ไล่จาก ฟิวพัดลมก่อนครับ ว่ามันขาดหรือไม่ ถ้าไม่ทราบก็ไล่ฟิวในห้องเครื่องทุกตัว... และในห้องโดยสารทุกตัว เนื่องจากว่าโดนแปลงระบบมาเลยไม่ทราบตำเหน่งครับ

มาดูที่รีเลย์พัดลมครับว่า ทำงานได้อยู่หรือไม่ครับ

ต่อด้วย ลองเอาไฟต่อตรงที่พัดลมดูว่ายังทำงานได้ปรกติหรือเปล่า ก่อนครับ... ถ้า ได้ผลอย่างไรรบกวนแจ้งด้วยนะครับพี่..

ส่วนเรื่อง ตัวควบคุมการทำงานของพัดลม ผมไม่แน่ใจว่าเขาลัดการทำงานตรงช่วงไหนบ้าง.. แต่ว่า ปรกติมันต้องต่อระบบไฟเข้ากับสวิตหัวโตครับ(ถ้ามันไม่เสีย) ส่วนเรื่องการเดินระบบ คงต้องให้พี่ๆคนอื่นมาช่วยตอบครับผมไม่ทราบจริงๆฮะ :)

Omega VIP:

--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 09:24 ---ผมก็เป็นอย่างนั้นครับ :( พอรถติดความร้อนขึ้นไปเฉี่ยวๆ 100 พอพัดลมหม้อน้ำทำงานเข็มก็ค่อยๆ ลงมาที่ 92 หัวใจจะวายทุกที่เลย  :omg: :shock:กะว่าจะหาสวิทช์หัวโตมาเปลี่ยนก็ยังหาเทียบไม่เจอ พอจะแนะนำบ้างได้ไหมครับ

--- End quote ---

ลองถอดออกไปเทียบกับหัวโตของนิสสัน NV 84 C ได้เลยครับ รู้สึกน้าโหน่งเคยเอาไปเทียบแล้วบอกกอล์ฟไว้อ่ะครับ  เครื่อง 2 J ก็ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ

samrit_ad:

--- Quote from: Omega VIP on 05 Dec  2009, 19:04 ---
--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 09:24 ---ผมก็เป็นอย่างนั้นครับ :( พอรถติดความร้อนขึ้นไปเฉี่ยวๆ 100 พอพัดลมหม้อน้ำทำงานเข็มก็ค่อยๆ ลงมาที่ 92 หัวใจจะวายทุกที่เลย  :omg: :shock:กะว่าจะหาสวิทช์หัวโตมาเปลี่ยนก็ยังหาเทียบไม่เจอ พอจะแนะนำบ้างได้ไหมครับ

--- End quote ---

ลองถอดออกไปเทียบกับหัวโตของนิสสัน NV 84 C ได้เลยครับ รู้สึกน้าโหน่งเคยเอาไปเทียบแล้วบอกกอล์ฟไว้อ่ะครับ  เครื่อง 2 J ก็ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ

--- End quote ---
ขอบคุณครับ ที่ให้ข้อมูล ผมถอดเอาตัวอย่างไปเทียบดูหลายร้าน เหอๆส่ายหน้ากันหมด ถามแต่ยี่ห้อ พอบอกว่า Opel จบกัน ???

opel-tak:
 >:( :วิญญาณ: พรุ่งนี้ จะให้ช่างลองไล่ดูครับ เป็นอย่างไรจะรายงานให้ทราบ เซ็ง เป็ดเลย ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

Omega VIP:

--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 19:24 ---
--- Quote from: Omega VIP on 05 Dec  2009, 19:04 ---
--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 09:24 ---ผมก็เป็นอย่างนั้นครับ :( พอรถติดความร้อนขึ้นไปเฉี่ยวๆ 100 พอพัดลมหม้อน้ำทำงานเข็มก็ค่อยๆ ลงมาที่ 92 หัวใจจะวายทุกที่เลย  :omg: :shock:กะว่าจะหาสวิทช์หัวโตมาเปลี่ยนก็ยังหาเทียบไม่เจอ พอจะแนะนำบ้างได้ไหมครับ

--- End quote ---

ลองถอดออกไปเทียบกับหัวโตของนิสสัน NV 84 C ได้เลยครับ รู้สึกน้าโหน่งเคยเอาไปเทียบแล้วบอกกอล์ฟไว้อ่ะครับ  เครื่อง 2 J ก็ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ

--- End quote ---
ขอบคุณครับ ที่ให้ข้อมูล ผมถอดเอาตัวอย่างไปเทียบดูหลายร้าน เหอๆส่ายหน้ากันหมด ถามแต่ยี่ห้อ พอบอกว่า Opel จบกัน ???

--- End quote ---

เราดูเกลียวเป็นหลักครับพี่  หน้าตามันจะมีหลาหลายนะครับ เพราะ NV บางรุ่นจะไม่ได้มีเขี้ยวมาเลย  อาจจะมีปลั๊กพ่วงมาด้วย  อันนี้เราใช้ตัดต่อสายเอาครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page