Opel in Talks > General Discussion

ฟิตเครื่องกับเปลี่ยนเครื่องแบบไหนดีกว่ากันครับ

<< < (3/5) > >>

PeeSard:

--- Quote from: OPEL-NKP on 29 Mar  2010, 17:51 ---เกียร์ธรรมดาครับ (แบบว่าตอนนี้หนักไปทางหม่ำน้ำมันเครื่อง :shock:หัวเทียนถอดออกมาชุ่มไปด้วยน้ำมันครับ)
ช่างเลยแนะนำให้ฟิตเครื่องครับ :สำนึก:

--- End quote ---

แล้วที่ว่าขึ้นทางชันไม่มีแรงนี่ เร่งรอบสูงมั้ย เช่น 2000 รอบขึ้นอ่ะนะ
หรือเช่น เข้าเกียร์ 1 พอไต่ขึ้นได้ดี แต่เกียร์ 2 ก็รู้สึกตื้อๆ ส่วนเกียร์ 3 นี่เลิกพูดได้เลย..
อันนี้ ก็ต้องดู คลัทช์ด้วย..
เพราะรถเล็ก เครื่องเล็กๆอย่างเรา พอคลัทช์หมด มันไม่แสดงอาการทางเสียงแบบรถกระบะ หรือรถ 6 ล้อนะครับ
รู้แต่ว่า เข้าเกียร์ 3 แล้วรถก็วิ่งได้แค่ 120 ครับ เกียร์ 4 เร่งยังงัย รอบเกิน 3000 รถก็อยู่แค่ 120
ยิ่งเกียร์ 5 เร่งเกิน 3-4000 รอบ มันก็ไม่พุ่งเลย ตื้อโครตๆ..

ก็เอาเป็นว่า ให้ช่างถอดมาดูชุดคลัทช์ด้วยนะ ถ้าจะเปลี่ยนไปด้วย ก็บวกงบไปอีก 4 พันเป็นอย่างน้อย
ส่วนเรื่องฮอลเครื่อง ง่ายๆสุด ซื้อของจากวรจักร ก็เกือบหมื่น.. (ลูก+แหวน+ปะเก็นชุด+ฯลฯ)
อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอย่างอื่นก็มี
- ปลอกเสื้อสูบ ถ้าไม่เป็นรอย ก็รอดตัวไป แต่ถ้าเป็นรอย ก็เพิ่มงบอีก 4 พัน
- ฝาสูบ ถ้ามันกร่อน มันผุ จะพอกจะเปลี่ยนก็ว่ากันอีกที เผื่องบไว้ 4 พัน
- ก้านแคมวาวล์ ก็ดูๆไว้ ถ้าย้งตรงดิก ก็สบายตัวไป
- สายพานต่างๆ ลูกรอกต่างๆ เพิ่มงบอีก 3 พัน
- ท่อน้ำต่างๆ
---ท่อยางก็เทียบตามร้านอะไหล่ได้ ถ้างบจำกัด ก็เส้นละ 200-500
---ท่อไหนเป็นท่อพลาสติค ก็เอาไปแปลงเป็นท่อสแตนเลสได้เลย ถูกๆ ก็ 500 แพงหน่อย ก็ 1500 มี 2-3 จุดเอง
-ท่อส่งน้ำมันต่างๆ เมตรละ 90-120 ก็ซื้อมาตุนได้เลย 3-4 เมตร .
ส่วนต้วผม ท่อต่างๆ ผมอยากได้ท่อสีจังเลย แต่แพงจัง..อิอิ
- สายไฟ / ปลอกหุ้มกันสายไฟ ซื้อมาเผื่อไว้ก็ดี ทั้งขนาดเล็กขนาดใหญ่..อันนี้ถามช่างดูก่อนนะว่าขนาดไหนบ้าง..

ก็มีประมาณนี้แระครับ รีบจัดการเลยนะ ก่อนที่มันจะลามมากกว่านี้ครับท่านทนาย
(ผมช่วยท่านอย่างงี้ เด๋วคราวหน้าผมจะขอให้ท่านช่วยผมบ้างนะ..เอาคืน 555+)

OPEL-NKP:

--- Quote from: kamolwat_t on 30 Mar  2010, 09:34 --- :o

เดี๋ยวก่อน..รอตอบผมคำถามนึง..

เครื่อง 8 หรือ16 v ครับ  :มั้ง:

--- End quote ---

16 v. ครับท่าน :ปลิว:

OPEL-NKP:

 :shock: แค่ขึ้นเนินหน้าบ้าน(ประมาณ 50 องศา) ก็แทบแย่ครับ(เป็นบางครั้ง ลักษณะเหมือนวิ่งไม่เต็มสูบ)
จะได้ยินเสียงเหมือนเครื่องกระตุกๆ(เหมือนเครื่องสำลัก) บางครั้งเครื่องดับ ก็ถอยหลังสตารท์ใหม่ เหยีบบสุดๆ อิอิ(แค่ขึ้นเนินนะเนี่ย)
ปัจจุบันก็ปกติ น่าจะเป็นตอนน้ำมันท่วมหัวเทียนมั้งครับ ก็เลยตัดใจฟิตซะเลย(หลังฝืนขับมาตั้งนานครับ) :-X

(ผมช่วยท่านอย่างงี้ เด๋วคราวหน้าผมจะขอให้ท่านช่วยผมบ้างนะ..เอาคืน 555+)
[/quote]

ยินดีครับท่าน ( 8) คดีแรก...)

PeeSard:

--- Quote from: OPEL-NKP on 30 Mar  2010, 13:37 ---
 :shock: แค่ขึ้นเนินหน้าบ้าน(ประมาณ 50 องศา) ก็แทบแย่ครับ(เป็นบางครั้ง ลักษณะเหมือนวิ่งไม่เต็มสูบ)
จะได้ยินเสียงเหมือนเครื่องกระตุกๆ(เหมือนเครื่องสำลัก) บางครั้งเครื่องดับ ก็ถอยหลังสตารท์ใหม่ เหยีบบสุดๆ อิอิ(แค่ขึ้นเนินนะเนี่ย)
ปัจจุบันก็ปกติ น่าจะเป็นตอนน้ำมันท่วมหัวเทียนมั้งครับ ก็เลยตัดใจฟิตซะเลย(หลังฝืนขับมาตั้งนานครับ) :-X


--- Quote ---(ผมช่วยท่านอย่างงี้ เด๋วคราวหน้าผมจะขอให้ท่านช่วยผมบ้างนะ..เอาคืน 555+)
--- End quote ---
ยินดีครับท่าน ( 8) คดีแรก...)

--- End quote ---

ก็ยังดี ไม่ใช่คดีเด็ด.. เพราะคดีนั้น ยกให้พี่หมอไปเลย ไม่ต้องเกรงใจผมครับ .. 8)

Omega VIP:
Ecotec 1600 16 V. ถ้าฮอลเครื่องใหม่  สบายมากเลยครับ ค่าใช้จ่ายหมื่นกว่า - สองหมื่นครับ

ป.ล. เจ้า GT ก็ 400000 km. แล้วไม่รู้จะเอายังไงอ่ะ Haul รึ X20XEV รึ K20A รึ 1 AZ-FE รึ SR20DET และตัวสุดท้ายใฝ่ฝันมานาน EJ20T คอขาว

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page