Opel in Talks > General Discussion
c20xe ช่วยทีครับ
หนานมา:
ผมหมุนดูหลายรอบแล้วครับ...
ยังงัยมันก้อไม่เท่ากัน...
ส่วนเรื่องท่อพลาสติกก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อเนี่ย...รถผมไม่มีสักกะอัน
จากกลองก้อเป็นท่อมุดผ่านหลังเครื่องไปชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนที่มันจะแตกต่างขึ้นมาก้อมีแค่
ท่อแก๊สที่เจาะใส่บริเวณกลางๆท่อแล้วก้อตามด้วยคลีบดักให้อากาศหมุนวนสามแถวๆละเจ็ดอัน
อันแรกยาวโผล่ไปในท่อ สองมิลฯ อันต่อๆไป +2ไปเรื่อยๆ
วนตามท่อสามแถวเป็นระยะทางประมาณ 5 นิ้ว (เพื่อผสมแก๊สกับอากาศ)
ส่วนหลังลิ้นตรงที่เป็นข้อต่ออ่อนที่ทำหน้าที่เหมือนปอดเวลาหายใจ ของผมมันแตกไปแล้ว
ก้อเลยเอา ท่อน้ำของสิบล้อมาใส่แทน...เท่านั้นอ่ะครับที่มีการเปลี่ยนไป...
ในส่วนของท่อไอเสียเจ้าของเดิมทำมาดังนี้ ตรงแคทใสท่อใส้เกลียวเข้าไปแทน พักกลางผมเปลี่ยนเองมันผุเป็นใส้ตรง
พักปลายยังเดิมๆอยู่เลย ผุใกล้สิ้นชีพแล้วครับ....
ส่วนเรื่องแคม...ถ้ามิติของแคมเครื่องX18XE มันเท่ากับ X16XEL ผมก้อยินดีทดลองครับ...
แต่คิดว่าไม่น่าจะได้... :red:
kamolwat_t:
--- Quote from: ZeaBiscuit on 22 May 2010, 01:37 ---ไอ้ที่เอามาให้ดู ไม่ได้ช่วยอะไรกรูเลย :-X
คุยกับพี่สันติเป็นชั่งโมงเสร็จก็ยังงงๆอยู่ เห็นพ้องว่าต้องพิสูจน์ เหอๆ พี่หนานจะเป็นเหยื่อเอ้ย ... ผู้ทดลองไหมครับ ;)
--- End quote ---
......
ง่า... ก็เค้าหาม่ะเจออ่ะ... แต่ตอนนี้เจอแล้วฮะั... ;)
ย้อนกลับมาเรื่อง ท่อไอดี...
ผมมีเหยื่อ.. ที่เคยเปลี่ยนท่อไอดีแล้วครับ....
เป็นเครื่อง E16xel ที่อยู่ในแอสต้า ครับ...
เปลี่ยนท่อร่วมไอดีจาก ตัวยาวเป็นตัวสั้นครับ....
ฮันนี่ผมเอง... ;D ;D ;D
กลอฟ์ อดีตดาวหางสีฟ้าครับ... ให้มาบอกความรู้สึกหลังเปลี่ยนก็ได้ครับ ว่า ต่างไปแค่ไหนฮะ :)
Omega VIP:
ตอนใส่ท่อไอดีแบบเดิม คือ แบบยาว รอบต้นมาเร็วครับ ( เนื่องจากรอบต้นต้องการแรงเฉื่อยแบบที่ทุกคนกล่าว ) แต่รอบเกิน 4000 rpm แล้วขึ้นช้า กว่าท่อสั้น XE มากครับ ( ท่อสั้นรอบต้นรอรอบครับ แต่เกิน 3500 rpm แล้วรอบขึ้นเร็วมาก )
การทดสอบท่ออันนี้ก่อน และ หลัง ใส่เห็นความต่างครับ ผู้ทดสอบ มี 2 คน คือ กอล์ฟ กับ พี่หมี
ท่อไอเสียเดิน 2" สแตนเลส ใส่ท่อบิดเกลียวแทนแคท พักกลางใส่ท่อตรง ยาว 14" พักปลายท่อตรง แต่ไส้บิดเกลียว
aor:
แล้ว Ram Induction ตัวนี้ ช่วยได้แค่ไหน ยังไงครับ สำหรับ X16XEL
kamolwat_t:
ต้องดูแรงม้าที่เคลมจากสำนักแต่งอ่ะครับพี่... :)
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version