Opel in Talks > General Discussion

อยากข้าม พันท์ครับ ขอปรึกษา

<< < (4/23) > >>

khomsan:
เห็นด้วยกับทั้งสามท่านครับ  8) 8)   แยกและคิดแตกประเด็นให้ถูกนะน้องนะ  :มั้ง: :มั้ง:  โดยเฉพาะประเด็นของเจี๋ยบ   บอกได้ครับว่าโดนใจพี่อย่างแรง 8) 8) 8)    

ZeaBiscuit:
นังเจี๊ยบลากผมมา (ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เข้าเว็บเลย)

จริงๆ C160 ตัว 6 Speed ของ 4A ฝาดำ มันไม่ได้รอบต่ำนะครับ "อย่าเข้าใจผิด" ถ้าชอบรอบต่ำ มองข้ามอี C160 ไปได้เลย

ลองดูรูปก่อนล่ะกันครับ ตัวนึงคือ C160 อีกตัวคือ C56 เกียร์เดิมของ 4E-FTE

ที่ความเร็ว 160 ตัว C160 รอบ 4839 ในขณะที่ตัว C56 รอบแค่ 4470 นะครับ

หมดเรื่องเกียร์ครับ ถามตัวเองก่อน ถ้าชอบขับรอบจัดๆ "ต้อง" ลากรอบถ้าต้องการกำลัง 4A ฝาดำตอบโจทย์ได้ แต่รอบต่ำๆ คลานในเมือง ต้องใช้คำว่า "เหี้ยมาก" นะครับ ถ้ารอบไม่ถึงห้าพัน แทกซี่สวนตูดบานครับ ฮ่าๆๆ

jeabjamiro:
 ;D งี้ต้องมาเม้ากันครับ รับรองมันส์เหอะๆ
http://www.opel.in.th/index.php/topic,7973.0.html
รับรองคุณภาพคับแก้วครับ ทั้งมีสาร และไร้สารเหอะๆ
ยังมีลูกปืน ยาง ลูกหมก ล้อ ยาง ดุมล้อ และอุปกรณ์ เครื่องหมุนต่างๆ
เยะครับรับรองยาวไป........เหอะๆ

ZeaBiscuit:
ส่วนเรื่องเครื่อง อย่างที่เพื่อนๆบอกไปครับ จะยัด 20v ลงไปในคอซ่า นอกจากมีตังแล้วต้องบ้าด้วยครับ ฮ่าๆๆ

สมมุติว่า "เสก" มันลงไปได้แล้ว ยังมีเรื่องช่วงล่างกับเบรกอีกครับ ช่วงล่างผมตั้งไว้ราวๆ 25k (จัดให้เหมาะกับแรงม้า)

ส่วนเบรคผมว่าเอาของ R32 GTS มาใช้กับขอบ 15 ก็ลงได้อยู่ แต่ผมไม่เคยลองว่า Feeling มันจะเป็นยังไง ไม่รู้ปั้มบนเราจะ Match กับหน้าตัดลูกสูบของเบรค GTS หรือเปล่า ไม่กล้าฟันธง
เบรค GTS ทั้งชุดหน้าหลังพร้อมดุมเบรคมือ ราคาราวๆ 5.5k - 7.5k รวมแปลง รวมผ้าใหม่ก็คงหย่อนสองหมื่นไปหน่อย กำลังเบรคไม่ห่วง แต่ถ้าไม่มี ABS ระวังให้หนักนะครับ (ถ้าจะใส่ ABS ก็กำไว้อีก 8000)

อีกตัวที่ "น่า" จะเอาอยู่คือเบรคของ Vectra B แต่ผ้าเบรคหาเกรดดีๆยากกว่าตัวแรกมาก รถนังต้นก็ใช้ตัวนี้ ผม "เดา" ว่าถ้าเป็นฝาดำมันก็ยังน่าจะ "เอาอยู่" (เดาทั้งนั้นครับ เพราะผมไม่เคยขับฝาดำในคอซ่าเลยตั้งแต่เกิดมา) และก็เหมือนตัวแรกถ้าไม่มี ABS

ถ้าอยากลอง ผมสนับสนุนครับ อยากเห็นเหมือนกัน แต่ถ้าวิ่งไม่ดี อย่าโทษผมนะ ฮ่าๆๆ (ผมเองก็เคยคิดอยากลงฝาดำเหมือนกัน)

ส่วนตัวอีกเหมือนกัน แนะนำว่าถ้าชอบเล่นรอบ B16 ยังเป็นไปได้มากกว่าครับ มีทุบ มีปาดแน่นอน แต่เป็นไปได้มากกว่าฝาดำ เรื่องกียร์ของ Honda ถ้าอยากจี๊ดดดดด จัดเกียร์ B18CR ไปเลยครับ FD 4.7 กว่าๆ ฝาดำโดนตั้งแต่เกียร์ 1 แน่นอน

ส่วนตัว(อีกแล้ว)เหมือนกัน เครื่อง Honda ผมมองว่าทนกว่า ฝาดำครับ เครื่องรอบจัดทั้งคู่ แต่ผมว่าเครื่อง Block B ของ Honda ออกแบบมาดีมากครับ แน่นอนว่าดีกว่า 20v ในความคิดผม

kamolwat_t:
วันนี้เป้นวันดีครับ...

มี องค์ลงมา จุติ ครบ 4 องค์เลย.. 555 แปลว่า ไอ้คนที่เคยรถชนมาตอบกันทั้งนั้น...ห้า ห้า ห้า  :ice :'( :'( :'( :'(

คำถามข้อแรก เจี๊ยบถามไปแล้วครับ ถ้าให้ผมตอบ ว่าทำไมถึงยังใช้ corsa

เหตุผลเดียวคือมันขับสนุกครับ... สนุกกว่า 3 door โมเต็มที่แรงโคตรๆ แต่ว่าจับความรู้สึกไม่ได้ คุมยาก และเล่นท่าได้ไม่เยอะเท่า... ขับรถเทอร์โบ 400 ม้า เวลาบูทมาทีนึงต้องเกร็งมือรอว่ามันจะแถไปทางไหน ขับก็ยากต้องระวังเท้าขวาเดี๋ยวไปแปะคันข้างหน้าซะงั้นลำบากโคตรๆ (ผมขับรถบนถนน ในซอย ถ้ารถว่างๆ จะกลับรถผมก็ ดึงเบรคมือหมุนเลย จะว่าโรคจิตก็ได้ แต่ผมสามารถกลับรถบนถนน กว้าง 3 เมตร ทีเดียวอยู่เป็นเรื่องปรกติครับ โดยใช้รถตัวเองเนี้ยแหละ)

และตัวผมเองก็ทราบดีเช่นกันว่า opel มันสามารถไปสุดๆได้พอๆกับรถยี่ห้ออื่น แต่ว่าต้องใช้กำลังทรัพย์มากกว่า หลายๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เท่านัก

อยากแรง มีรถอื่นให้เล่นอีกเยอะครับ ขนาด พี่ๆ คลับซูบารุ คนที่มี อิมแมวคอแดงเป็นรถใช้งานประจำวัน ยังเลือกที่จะซื้อ CG8 อีกคันเป็นรถที่โมสุดๆและเอาไว้ใช้ลงสนามเลยครับ

เหตุผลเดียวกันคือ ความสบายและความประหยัด มันตรงข้ามกับความลำบากในการใช้งานและความแรงครับ....

ไม่มีรถเทพอะไรที่ จ่ายเงินไปเท่ากันแล้วได้ทุกอย่าง... ทั้งสบายและแรง ถ้าจะเอาแบบนั้นต้อง รถระดับ ซุปเปอร์คาร์สมัยใหม่ครับ ย้ำว่าสมัยใหม่ด้วย ราคาก็ นู้นครับ เอาจำนวนเงินที่ซื้อรถแบบนั้น มาสัก 5 คัน เหมาซื้อรถพวกเราได้ทั้งเวบ... :-X

อยากรู้ต้องลองครับ บางอย่างมีโอกาสก็ให้รีบคว้าครับ จะได้รู้ว่าอะไรมัน ใช่สิ่งที่เราตามหาอยู่ครับ... ตอนนี้ผมรู้ตัวเองแล้วว่า corsa x16 ใช้ช่วงล่าง รถผม ไปได้เร็วกว่ารถของผมเอง แน่นอน ทั้งๆที่เป้นเครื่อง 1600 เท่าั้นั้น...

รถที่แรงที่สุดไม่ได้แปลว่ามันจะเร็วที่สุดในสนาม หรือบนถนนเสมอไปนะครับ... ยังมีปัจจัยอีกเยอะครับ...

อยากรู้ต้องลองเอง... พวกผมได้แค่เตือนและ พูดให้ฉุดคิดครับ..  :sorry :sorry :sorry

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page